厂家详解三角带与多(duō)楔带區(qū)别

在现今工(gōng)业的传动领域，各种各样的传动带是常见的消耗品之一，其中(zhōng)两种常见的传动带类型，三角带与多(duō)楔带就有(yǒu)很(hěn)多(duō)客户有(yǒu)些分(fēn)不清其區(qū)别在哪里，其实它们的區(qū)别非常明显，今天鼎诺小(xiǎo)编就以此為(wèi)话题為(wèi)大家详细的讲解一下三角带与多(duō)楔带的區(qū)别到底有(yǒu)哪些？

首先是三角带，三角带诞生于1971年，是一种结构简单以棉绳為(wèi)带芯的V型橡胶带，近些年随着工(gōng)业水平的发展，出现了以聚酯钢化棕丝為(wèi)带芯的特种三角带，其特点主要有(yǒu)：

1、成本低

三角带因其结构比较简单，生产(chǎn)制造的技(jì )术性比较低，相对来说成本更低一些；

2、安(ān)装(zhuāng)使用(yòng)更加方便

常见三角带型号类型较少，大多(duō)為(wèi)V型，有(yǒu)时会用(yòng)带带齿的三角带，其安(ān)装(zhuāng)精(jīng)度大多(duō)要求不高，维护保养的方法比较简单适用(yòng)于两轴中(zhōng)心距较大的场合；

3、传动质(zhì)量较好

三角带在传动系统中(zhōng)整體(tǐ)表现较為(wèi)不错，传动效率高，传动过程中(zhōng)噪音小(xiǎo)，.传动平稳有(yǒu)一定缓冲吸振作(zuò)用(yòng)；

以上就是三角带的一些特点介绍了，下面我们再来看多(duō)楔带。多(duō)楔带又(yòu)名(míng)多(duō)槽带、多(duō)沟带是指以平带為(wèi)基體(tǐ)、内表面排布有(yǒu)等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，也被称作(zuò)复合三角带，对比三角带则多(duō)楔带的具(jù)备的优势大致為(wèi)一下几点：

1、传动效率更高

多(duō)楔带带身薄而宽，也因其带身较薄，其在运转过程中(zhōng)受到的压力较小(xiǎo)，发热量也相应减小(xiǎo)。而大宽度的带體(tǐ)则保证了多(duō)楔带与带轮能(néng)够能(néng)有(yǒu)效的接触，从而使负载分(fēn)布更為(wèi)均匀，承受力更高，致使多(duō)楔带传动效率对比三角带也更高一些；

2、、传动系统结构紧凑

犹豫其独特的设计，保证了多(duō)楔带在相同传动功率的情况下，传递装(zhuāng)置所占空间更够比三角带要小(xiǎo)25%。

3、传动更加平稳

一般中(zhōng)大型传动系统，设备经常会多(duō)根三角带共同传动，而有(yǒu)时，多(duō)带传动过程中(zhōng)由于各个三角带分(fēn)别受力，長(cháng)时间后致使長(cháng)度不匀影响传动效率。而多(duō)楔带多(duō)槽一體(tǐ)的设计就有(yǒu)效的避免了这样的问题，即使在瞬时过载时，多(duō)楔带扔能(néng)平稳的传动这是传统三角带无法避免的问题。

4、不伸長(cháng)且使用(yòng)寿命更長(cháng)
  多(duō)楔带和同步带相同,选用(yòng)断裂伸長(cháng)率小(xiǎo)，抗压强度与抗疲劳极限高的钢丝绳或聚酯線(xiàn)绳作(zuò)為(wèi)强力层，外边包裹硫化橡胶或聚氨酯。尤其是聚氨酯多(duō)楔带，由于其比重轻，抗压强度高，耐油及耐磨损性能(néng)好，摩擦系数高，传动效果更好。

  以上就是小(xiǎo)编為(wèi)大家列举的三角带与多(duō)楔带的區(qū)别以及各自的特点了，多(duō)楔带与三角带的选择主要还是要看使用(yòng)的环境，在个别小(xiǎo)传动系统，单带传动的过程中(zhōng)肯定是三角带成本，性价比更具(jù)备优势了。更多(duō)三角带、多(duō)楔带、同步带等工(gōng)业皮带的相关信息，尽在鼎诺轴橡。欢迎各位電(diàn)话或微信咨询。